Винты гребные

Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:

Выберите подкатегорию

Винты гребные

Винты гребные.

 

Приобретя готовое судно, его владелец получает штатный гребной винт, рассчитанный на эксплуатацию при полной загрузке. Часто штатный винт назначается с введением запаса по мощности на 5-15 %, т. е. сознательно допускается, чтобы двигатель при расчетной (номинальной) частоте вращения «выдавал» 85-95 % полной (номинальной) мощности. Это делается не только в целях уменьшения износа и повышения ресурса двигателя, но и для форсирования мощности при ходе против ветра, волн, течения и в других экстренных случаях.

Если вы готовитесь к длительному путешествию, позаботьтесь о запасном и сменном гребных винтах. Запасной винт лучше иметь такой же, как штатный, или он не должен отличаться от штатного по диаметру и шагу более чем на 10 %. Сменный винт нужно подобрать в зависимости от планируемого изменения загрузки судна. Если загрузка будет увеличиваться, необходимо более легкий винт и наоборот.